へへへへへへへっへ。
やってやりましたよタイヤ交換！
実はもともとついてたタイヤ、前後違うメーカーです。
いや、いいんですよ。もちろん。でもやっぱりシャキッとしたいじゃないですか。
（はい、いいわけー）
というわけで、今回はキャラバンのタイヤ選定について書いてみます。
タイヤ選定
バンのタイヤ交換については、いくつかの方向性があると思います。
バンで守らなくてはならないのは“LT”仕様であること。
LTとはライトトラックの意味で、耐荷重性が良いタイヤです。つまり、バンなんだからたくさん物を積むでしょ？だから強度の高いタイヤ使いなさいって言う意味ですね。
車でバン登録している車は、LTタイヤでなければ、基本車検は通りません。
それを踏まえた上で、以下にいくつか方向性書いてみます。
① コスパ重視
バンなので重量物も積むし、距離も走るし、消耗品だしやっぱり安い方がいいよねって言う案。
コストイメージは １本５０００円～からあります。たくさんのメーカーからでており、中韓メーカーのものはさらに安いですね。
② 見た目重視Ａ
タイヤ性能は通常の性能だけど、見た目にこだわりたい人。
ホワイトレターのものだったり、AT（オールテレーン）とかだと、静音性も変わらず良いかなと。
ただし、価格はそこそこ。１本 \10,000円前後かと思います。
③ 見た目重視Ｂ
流行りのオフロード丸出しのごつごつタイヤなどMTタイヤ
最近ではLT（バン対応）のオフロードタイヤとかも出てきましたね。ホワイトレターのオフロードタイヤなどもあります。
デメリットとしては、走行音がうるさく、タイヤも重たいのがおおいので、燃費も多少悪くなります。でも見た目はむちゃかっこよいです。
ただし、価格はそこそこ。１本￥10,000~ぐらいからかと思います。
④ オールシーズンタイヤ
これは最近少し話題にあがるタイヤですね。通常のタイヤとスタッドレスとの中間のようなタイヤで、チェーン規制がある高速でも雪マークのついているオールシーズンタイヤなら、通行可能。つまり、いざというときの雪道にも良いわけですね。
でもあくまで、中間タイヤ。年に数回急に雪が降るぐらいなら丁度よいですが、豪雪地域など、常に雪道みたいなところは、おとなしく普通のスタットレス＋チェーンセットにしたほうが絶対良いです。
ちなみに、当方の地域は年数回の雪なので、オールシーズンタイヤはちょうど良い地域かと思っています。
ただし、価格はそこそこ。１本￥15,000~ぐらいからかと思います。もちろん、スタットレスを別で購入するよりは年２回のタイヤ交換代も含め安いですよね。
今回選んだタイヤ
Good year EAGLE #1 NASCARです！！
上でいうところの②ですね。
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/nascar/nascar.html
じゃじゃーん。
これを選んだ理由は、まずはカッコよいこと。でもバンだけに、走行音は普段から大き目なので、これ以上大きくしたくなかったことからこれに決めました。
他のホワイトレター系では、TOYOのH20、H30などを中心に他にもいくつかあります。
今回Good yearを選んだ理由は・・・・・・・・・・・
カーズっぽいからです。
カーズです。カーズ？カーズです。
え？なにそれ？
かの有名なディズニー、ピクサーのカーズです・・・・・・
ちょっと声が小さくなりそうですが・・・・カーズです。
えーっと、以外にも私カーズの映画好きです。（知らんがな）
カーズのタイヤは”LIGHT YEAR”のホワイトレターが入っています。
これはきっとGOOD YEARです。
また、小さいときはＦ１をよく見ていましたので、あのムチムチのGOOD YEARは昔から憧れがありました。
なので、バンではありますが、ミッションだし、レーシーにいきたいなーとおもい、バンではありますが！、これにしました。
ちなみに、意外とハイエースやキャラバンにはこの手のホワイトレターは人気で、GOODYEAR以外では、ファイヤーパターンではなくなりましたがTOYOも人気で以外と街で見かけます。
ま、きっと、みんなカーズが好きなんでしょう（知らんけど）
新品ではブルーのコーティング剤がぬられており、写真では若干ブルーがまだ残っていますが、中性洗剤でとれて、きれいな白になります。
いやーいいねー。 本音をいうと、もうちょっと太いので、ムチムチ感がほしかったですが、まーまたそのうちに。そうなると、車高調やらホイールやらなんやらなんやらで、原型がなくなりそうですがね。
乗り心地
これはもう、文句付けようがありません。静かで乗り心地よかよかです。もちろんバンなので、バンの乗り味が乗用車になることはありません。あくまでバンです。
グリップも問題なく、小生の運転技術では差はわからないぐらいですね。
まとめ
いやー、いいですよ。GOOD YEAR NAS CAR。今のところ大満足です。
静かで乗り心地よく、見た目もかっこいい。しいて言うなら好みとしては、もっとオフロードチックなのがよかったかなぐらいですね。
あと、ちなみにタイヤ選びで重要なのは意外と鮮度です。
例えば、ネットでは安くタイヤ売られてますが、以外と多いのが屋外放置１年以上ってやつです。これらは、タイヤは一見新品ですが、やっぱり割れるのがはやく、溝はまだあるのに、割れてきたから交換となりかねません。
お勧めは、現物確認するか、タイヤ専門展で頼むかですね。
ちなみに、今回私はいつもお世話になっている車屋さんにお願いし、２０２３年製の新しいのを付けてもらいましたので、安心安全です。
これでしばらく、乗って行けそうです。
よかったよかった。
では。
