バンライフ E25 キャラバン ATではなく、あえてマニュアル MT レビュー

こんにちは。マニュアル車運転してますか？

私のE25 キャラバンはマニュアル車です。意外と探してもらうの苦労しました。(いつもの車屋さんありがとうございました)
近年マニュアル比率は減ってるので、ほとんどがオートマ(AT)です。軽トラを含む商用バン、貨物は昔はマニュアルが普通だったんですけどね。また、残念ながら2022年時点の現行機NV350にもとうとう新車ではマニュアル車が廃版となってしまいました。

そんなご時世になぜマニュアル車を買ったからというと

好きだからです。はい。

いやー、色々あるんですよ無駄なこだわりとが。

というわけで、本日はE25 キャラバンのマニュアルMTについてご紹介します。

マニュアル車のメリットデメリット

まずは、メリットデメリットについて紹介します。

このあたりは結局ひとそれぞれで、総合的にみるとやっぱりオートマが良いという人が多いので、オートマ主流市場になってることはご了承ください。

〇メリット
・運転してる感じがして楽しい
自分の手足を動かして、セットした動きしかしないので、勝手に車が変速して走ることはありません。故に、車が手足のように感じ、一体感がでて、人馬一体、いや人車一体になれます。オートマはどうしても、乗せられてる感が少し出てしまいます（個人的見解）。
尚、峠を走るとイニシャルＤやワイルドスピードな気分になるので楽しいですが、イニシャルＤのようにはいかず、紙コップのコーヒーはもれなくこぼれるので気を付けましょう。もちろんスピードの出しすぎにも注意必要です。

・壊れにくい
もちろん車種にもよりますが、オートマよりマニュアルのほうが部品点数も少ないので、やはり壊れにくいです

・安い
だいたいラインナップで一番安いのはマニュアル車です。これも部品点数の問題ですね。

・踏み間違えにくい。
よくオートマでアクセルとブレーキ踏み間違えて事故するニュース見ますが、マニュアルは踏み間違えにくいです。

・燃費が良い
オートマは自動でギア比が変わりますが、マニュアルは自分で合わせるので、比較的低回転で走れば、燃費は良くなります。また最近はギア数も増えてきましたが、ひと昔前だとオートマのギア数が少なく、高回転でまわすことが多いのも、オートマのほうが燃費が悪くなる要因です。　　　　

・重い荷物で走りやすい
マニュアルのほうがギア比低く重量物運搬に向いていることが多いです。

〇デメリット
・シフトアップダウンがめんどくさい
発信の度に毎回毎回ガチャガチャするのはめんどくさいです。特に長い渋滞だと、左足ふくらはぎが悲鳴を上げます。

・シフトレバーが邪魔
私の車は特にですが、前３人乗りでオートマはコラムシフトなので特に邪魔になりませんが、マニュアルはシフトレバーが真ん中に座る人の右太ももに当たります。

・乗り心地が悪い
これは腕次第ですが、ちょっとミスると、ガックンガックンして家族から即文句がでます。

・坂道発進がめんどくさい
坂道発進時はいちいち緊張しなければいけません。毎度教習所の嫌な思い出がよみがえるでしょう。

・マニュアル免許が必要
昔はＡＴ専用免許がなかったですが、今はＡＴ免許専用があるので、それらの方は運転できません。

これだけのデメリットがあっても私は乗ってて楽しいマニュアル車大好きです。
（過去に草レースに出てた影響もあるかもしれません）